Kini ‘Central Park’ Ada di Meikarta

Kabupaten Bekasi miliki peranan strategis dalam perekonomian nasional. Terkecuali karna industrialisasi jalan kencang di lokasi itu, pemerintah juga
selalu meningkatkan perkembangan lokasi ini jadi pusat ekonomi nasional walau beberapa puluh lokasi industri sudah berdiri disana.

Pantas disadari, tempat Bekasi memanglah strategis. Di satu bagian ada di jalan tol yang menghubungkannya dengan dua kota pelabuhan besar, yakni Jakarta serta Cirebon. Di beda bagian ada di jalur tol Jakarta-Bandung.

Sesuai sama pepatah ‘ada gula ada semut’, keadaan ini buat arus investasi ke Bekasi menderas. Beberapa investor bergairah untuk memakai pembangunan infrastruktur dengan massif yang tengah digenjot pemerintah. Mereka sadar kalau Bekasi akan miliki kelebihan yang susah disertai lokasi beda.

Berdasar pada fakta itu, tidak aneh apabila Lippo Group berani membuat lokasi pemukiman raksasa, Meikarta, disana. Investasi hingga beberapa ratus triliun rupiah yang ditanam Lippo terang berkaitan dengan perkembangan ekonomi yang juga akan melaju cepat.

Kepercayaan Lippo ini lalu dapat dibuktikan sesudah apartemen Meikarta James Riady laku terjual, cuma kurun waktu empat bulan sampai Grand Rilis pada 17 Agustus kemarin. Perhitungan kalau orang-orang juga akan berduyun duyun geser ke Meikarta semakin mendekati fakta.

Dengan tawarkan kenyamanan serta rasa aman, Meikarta James Riady memanglah istimewa, serta belumlah ada yang dapat menandingi baik dari bagian rencana, luas, serta jumlah tempat tinggalnya.

Butuh juga di ketahui, Meikarta didesain dengan merujuk pada rencana infrastruktur negara sisi New York serta kota Tokyo.

Tempat tinggal ini sediakan semuanya sarana yang diperlukan penghuni satu kota moderen, dari mulai fasilitas pendidikan dari TK hingga kampus, pusat usaha, ruangan terbuka hijau, tempat rekreasi dsb. Dengan kata beda, penghuni Meikarta James Riady tidak butuh pergi keluar untuk penuhi keutuhan satu hari harinya.

Tidak mengherankan apabila Maxxbox, showroom Meikarta di Bekasi sehari-hari dipadati beberapa ribu pengunjung dari beragam daerah.

Di Jantung Industrialisasi

Daya tarik beda yaitu sudah pasti tempat begitu strategis, yaitu di jantung Bekasi yang disebut lokasi prioritas perkembangan industri nasional.

Luas lokasi industri terluas di Asean ini bahkan juga sudah menjangkau 6. 719, 4 hektar. Inipun masih tetap juga akan ditambah sekali lagi dengan delapan lokasi industri baru.

Industrialisasi di Bekasi memanglah paling maju di Jawa Barat, serta ke-2 sesudah Jakarta.

Dari 74 lokasi industri di Indonesia, 40 ada di Jawa Barat, serta 18 di Bekasi. Fakta berikut yang buat Jawa Barat tumbuh jadi penyumbang PDB paling besar ke-3 di Indonesia sesudah Jakarta serta Jawa Timur.

Dapat di pastikan, perkembangan Bekasi akan melaju semakin kencang saat pembangunan beberapa infrastruktur raksasa rampung. Project ini yaitu jalur kereta cepat Jakarta-Bandung, yang satu diantara stasiunnya ada di Meikarta, pelabuhan Patimban di Subang, Bandara internasional Kertajati di Majalengka, jalan tol baru yang memenghubungkan Bekasi dengan Kampung Melayu, serta LRT (Light Rail Transit) jurusan Cawang.

Pada awal Agustus lantas, dalam pertemuan dengan pada Tubuh Pertanahan Nasional (BPN), Kementerian Perhubungan, Kementarian Pekerjaan Umum serta Perumahan Rakyat, perwakilan pemerintah daerah kota Bekasi, serta kabupaten Bekasi dengan PT Kereta Cepat Indonesia-Cina (KCIC) disetujui, semuanya pihak juga akan membuat lancar penyediaan tempat untuk jalur kereta cepat Jakarta-Bandung.

Disamping itu, warga Meikarta akan dilayani LRT dengan rute pertama dapat di nikmati pada awal 2019, yakni Cibubur-Cawang selama 42, 1 KM.

Step selanjutnya yaitu rute Cawang-Dukuh Atas, lantas disusul dengan Bekasi Timur-Cawang. Keseluruhannya rel LRT yang juga akan dibuat yaitu 83, 6 km..

Pada 2019, saat pembangunan pelabuhan Patimban rampung, dapat di pastikan kalau arus barang dari serta ke Tanjung Priok, yang saat ini seringkali kerepotan, juga akan jadi lancar. Sedang Kertajati, yang dijadwalkan rampung th. depan, juga akan menggantikan beberapa peranan Soekarno-Hatta yang telah lama kerepotan hadapi lonjakan penumpang.

Jadi tidak terlalu berlebih apabila Meikarta yaitu kota masa depan. Perekonomiannya juga akan berkembang cepat karna investasi membanjir bersamaan dengan rampungnya pembangunan infrastuktur yang telah lama diinginkan oleh industri ataupun orang-orang.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *